Nieuws

Alle nieuwsitems

Op 2 december 2020

Sinds 2017 zijn lokale besturen bevoegd om verwaarloosde woningen op te sporen, te registreren en aan te pakken. Stad Harelbeke doet dit in samenwerking met Woonwijs. Echter, steeds meer verhalen bereiken ons van een onbekwaam verwaarlozingsbeleid waardoor huizen zomaar op inventarislijst belanden …

Op 30 november 2020, over deze onderwerpen: Economie, Mobiliteit en openbare werken, Natuur en dierenwelzijn

De herinrichting van de verlaten bedrijfssite van Isocab in Bavikhove is weer een stapje dichterbij. Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir heeft, via het fonds voor de reconversie van verlaten bedrijfssites 1.424.400 euro vrijgemaakt om de aankoop te ondersteunen. Begin 2019 besliste de …

Op 14 november 2020

Voor de tweede maal op rij voert het stadsbestuur eenzijdig een drastische mobiliteitsmaatregel door. Na de verkeersknip op de wijk het Bistierland wordt nu ook de wijk Het Eiland een fietszone zonder overleg met de inwoners. Fietszone Op vrijdag 13 november kregen de bewoners van de wijk Het …

Op 20 oktober 2020, over deze onderwerpen: Economie

In Harelbeke betaalt de horeca tot op vandaag nog steeds een ‘belasting op het openhouden na sluitingsuur’. Per uur moeten inrichtingen drie euro betalen omdat ze openblijven na het zogenaamde sluitingsuur. Een ware pestbelasting die zo snel als mogelijk moet verdwijnen voor N-VA Harelbeke …

Op 16 oktober 2020, over deze onderwerpen: Economie, Mobiliteit en openbare werken

Het stadsbestuur kondigt aan dat de wekelijkse markt op donderdag 5 november opnieuw kan doorgaan op de Nieuwe Markt. N-VA Harelbeke is verheugd dat de markt terug naar het stadscentrum trekt, maar is verontrust over de timing. De markt is immers nog helemaal niet af en dit roept vragen op omtrent …

Op 19 september 2020, over deze onderwerpen: Mobiliteit en openbare werken

Het stadsbestuur denkt na over een nieuw mobiliteitsplan in Harelbeke. Daarbij wordt gestreefd naar mixwijken en verkeersknips. N-VA Harelbeke is hierover bezorgd. De doorgang in wijken beperken door het blind invoeren van mobiliteitsknips is niet the way to go. Verkeersveiligheid moet centraal …